Hva venter på den andre siden.

Vi har begynt å lese oss litt opp på karibien og øyene vi tenker å besøke de første par måneden. Planen er veldig usikker men noe i denne duren blir det vel. GC over havet til windward islands som er den sydøstlige delen av øyene vi besøker i karibien. St lucia og Rodney bay er

Porto Rico og endelig Porto Mogan

01 Oktober så skulle vi som nevnt egentlig måtte være ute av havnen i Las palmas, etter å ha utsatt og utsatt så ble vi liggende der fram til 14 Oktober, vi har fått tinget oss plass i Porto Mogan fra 15oktober så vi satte kursen nedover i går formiddag. Vi startet fra Las Palmas

Båter på vår vei

En av de beste tingene med å være på langtur er menneskene man møter, vi var så heldige å bli kjent med Knut og Mette og barna deres i S/Y Amalie allerede i Amsterdam der vi møtte de første gang, dette resulterte i at vi seilte sammen lengre tid, vi hadde følge gjennom kanalene i

Fått bekreftet båtplass og litt oppgraderinger her i Las palmas

Da har vi endelig fått bekreftet at vi får båtplass i Porto Mogan fra 15 Oktober og fram til vi setter seil mot karibien 25 November, vi sendte selv mail men fikk direkte avslag, det er fullt og ferdig med den saken. Så fikk vi kontakt med May Ly og Enrique som driver båtutstyrsbutikken Seilas

Las palmas Gran Canaria

Da er vi kommet fram til Las Palmas og Gran Canaria, her stopper det litt opp for oss en stund da vi ikke skal seile over atlanteren før i slutten av November. 15 November kommer første mannskapsforsterkning (Øystein) og 20 November kommer Anette og Sindre aka svigersønn for å være med over til St Lucia

Lanzarote og Fuerteventura

Tenkte å skrive litt positivt om disse øyene men jeg må si jeg sliter litt, tok med kamerasekken og reiste på busstur rundt hele Lanzarote men kameraet forble ubrukt, samme skjedde på Fuerteventura. vel. Marina Rubicon på lanzarote var en veldig fin havn, alle fasiliteter, gode restauranter og generelt pent og hyggelig, vi gikk også

Kanariøyene

Etter nærmere 600mil og 100timer+ så er vi kommet fram til Kanariøyene, vi ankom La Sociedad på Graciosa men vi ble møtt av noen marineros som sa at havnen var full så da kom vi ikke inn, vi la oss da på svai i en bukt rett nedenfor havnen, det ble en bedre middag med

030.57.7N 012.05.5W dag3 Gib to Kanari

Nå er det bare 120mil igjen til Graciosa der vi planlegger anløp, det har vært 1time seiling siden sist så det går mot 70timer motor før vi er framme. I dag har det vært speil blankt og vi har fått nærkontakt med delfiner flere ganger og i tillegg sett flere skilpadder, ellers ikke noe nytt,

0300 UTC Torsdag 6/9

Da har vi snart seilt enda et døgn, begivenhetene har ikke vært rare greiene, vi har sett en skilpadde som vi nesten kjørte på og i tillegg har vi sett noen delfiner på litt avstand. Det har vært nær vindstille og vi har da kjørt motor siden i går morges. 33.52.402N 009.38.122W

Dag 1 Gibraltar til Kanariøyene

Da har det gått vel et døgn siden vi startet fra Gibraltar. Vi startet kl 0920 Tirsdag morgen lokal tid, noe etter skjema pågrunn av sen åpning av havnen vi lå i og at vi måtte til Marina Bay for tanke diesel osv. Det som da skjedde var at vi fikk kluss med strømretningen før

Gibraltar nok engang

Da er vi på plass i Gibraltar igjen, Queens quay marina nok engang, vi forhåndsbestilte plass i marinaen og har foreløpig satt videre ferd til Tirsdag morgen, nå er det derimot kommet et lavtrykk inn på kartet på afrikakysten som vi vil bli berørt av etter et døgns seilas og resten av turen, det er

Noen bilder fra fastlandsspania

Det første bildet er mar menor fra sjøsiden, så er det bilder av innsjøen der , deretter er det senere bilder Du setter ikke spor i havet, det er havet som setter spor i deg. Jane

Garrucha, Almeria, Marina del este, Benalmadena

Siden Cartagena som var en virkelig «høydare» så har vi gått noen strekk videre på vår vei mot Gibraltar. Først gikk vi til Garrucha som vel kan sies å være en havn jeg knapt husker etter 2dager da det ikke var noe spesielt der, vi gikk et par turer, tok et par bilder men det

Cartagena

I dag tidlig gikk vi de 25milene ned til Cartagena, dette er en industrihavn som fra sjøsiden ikke ser mye imponerende ut, men der tok vi virkelig feil, dette er en skikkelig ryddig by med mye fin moderne arkitektur blandet med gamle bygninger, det er rent og pent og gatene er i glatt stein ala

Fastlandet igjen Torrevieja

Forleden dag så skulle vi egentlig ligge i siste havn på Ibiza en natt men det var så mye musikk og bråk at lysten til å seile ble for stor så vi startet 1720 på ettermiddagen fra Ibiza med kurs på Torrevieja på fastlandet, vi gikk for motor de første par timene men så kom